歐洲杯正在波蘭如火如荼之時(shí)，卻傳來中國建筑巨頭兵敗歐洲的消息。波蘭政府炒掉了承包其急切希望在6月8日歐洲杯開始前完工的一項(xiàng)工程的中國建筑巨頭。

　　新華海外財(cái)經(jīng)報(bào)道，華沙和柏林之間的這條A2公路，本應(yīng)是中國建筑企業(yè)在歐洲舞臺上綻放光彩的好機(jī)會，結(jié)果卻是波蘭政府炒掉了已經(jīng)中標(biāo)并已經(jīng)開始建設(shè)的中國中鐵的子公司中國海外工程有限責(zé)任公司（下稱中國海外），聘用歐洲建筑商來完成公路施工（6月12日《東方早報(bào)》）。

　　公開原因是，這條公路一段30英里（1英里約等于1.6公里）的關(guān)鍵路段卻因規(guī)劃不力、嚴(yán)格監(jiān)管、成本高于預(yù)期而問題百出──青蛙也是其中的一小部分原因。與中國建筑商簽訂承包合同已經(jīng)近三年，工程卻依然沒能完工。波蘭政府警告，歐錦賽期間，在這條公路的“中國路段”會有繞道。

　　筆者分析認(rèn)為，造成中國建筑巨頭—中國中鐵子公司中國海外兵敗歐洲、丟人丟到歐洲杯上的原因主要有這樣幾個(gè)方面：首先，不顧成本核算，不顧效益，瘋狂盲目低報(bào)價(jià)競標(biāo)，為中標(biāo)而中標(biāo)。三年前，中國海外在波蘭公路項(xiàng)目的中標(biāo)價(jià)格竟然是波蘭政府預(yù)估成本的一半左右，以至于招致投標(biāo)失敗的歐洲公司提出書面抗議，說中國海外不可能在有利潤的情況下實(shí)現(xiàn)其中標(biāo)時(shí)的承諾。這不由得使筆者想起，中國承建的沙特麥加全長18.06公里的輕軌，將中國工程承包業(yè)龍頭央企中國鐵建拖入巨虧41.53億元人民幣的境地。當(dāng)時(shí)，中國鐵建議標(biāo)后給出的報(bào)價(jià)，被認(rèn)為是同類工程中價(jià)格最低的。雖然在沙特國內(nèi)意見不一，但是，國王最終決定由中國公司承建。

　　其次，對于歐洲嚴(yán)格的監(jiān)管制度、文化生物保護(hù)制度陌生而不適應(yīng)。中國建筑等企業(yè)往往拿在國內(nèi)和在非洲做工程時(shí)疏于監(jiān)管甚至不要監(jiān)管的思維定勢去歐洲做項(xiàng)目，結(jié)果使得在歐美國家鮮有成功的，鮮有盈利，鮮有工程進(jìn)展順利的。中國海外兵敗歐洲波蘭的一個(gè)原因就是不適應(yīng)其嚴(yán)格監(jiān)管，施工時(shí)因?yàn)樵馐艿絿?yán)格監(jiān)管而受到的限制較多，返工率較高，而使得成本大幅度提高。同時(shí)，不適應(yīng)其對生物保護(hù)要求，比如：公路下面要設(shè)置三英尺高的通道，為了讓青蛙及其他小動(dòng)物安全穿過公路。這些通道在歐洲是標(biāo)準(zhǔn)配置，但中國海外高管在得知這些法律規(guī)定時(shí)似乎很驚訝。在歐美國家工程項(xiàng)目中，保護(hù)生態(tài)生物等付出的建設(shè)成本往往占總成本的比重非常大，這是中國企業(yè)無法想象的，也是其沒有估計(jì)到的。

　　再次，內(nèi)部管理不規(guī)范甚至到了混亂地步，內(nèi)部管理效率低下，根本不適應(yīng)走出去，特別是走向歐美發(fā)達(dá)國家。有三點(diǎn)足以證明：一是監(jiān)管方人士說，中國海外最開始沒有書面預(yù)算。這項(xiàng)工程的成本最開始就算錯(cuò)了。二是沒有施工備存紀(jì)錄或者說根本就沒有想到要有這個(gè)東西，結(jié)果使得既是工程做的好也沒有文件來證明。三是施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工程師買個(gè)復(fù)印機(jī)也要報(bào)北京總部，這種繁雜和低效的程序怎能適應(yīng)走向海外的要求呢。同時(shí)，依照在中國國內(nèi)習(xí)慣，隨便到馬路上召集幾個(gè)人就成了施工隊(duì)，結(jié)果使得波蘭方面監(jiān)管人員斥責(zé)中國工程隊(duì)太缺乏經(jīng)驗(yàn)，從而多次被否決，使得工程遲遲不能開工。

　　中國建筑巨頭兵敗歐洲既失了財(cái)又丟了人，并且丟在了歐洲杯上。這給中國建筑企業(yè)乃至其他企業(yè)走向海外提出了警示、提供了教訓(xùn)。在競標(biāo)、并購?fù)顿Y上一定要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和可行的預(yù)核算成本利潤，實(shí)事求是地投標(biāo)并購?fù)顿Y，而不能為了中標(biāo)而不惜不顧成本效益，更不能為了所謂的政治而不顧一切中標(biāo)。否則，不但付出巨額經(jīng)濟(jì)代價(jià)，而且聲譽(yù)將一敗涂地，更加重要的是毀壞了中國信譽(yù)。在文化、法律和生物生態(tài)保護(hù)上，一定不要把中國放任自流的作法帶過去，一定要了解清楚當(dāng)?shù)厍闆r，把這部分經(jīng)濟(jì)成本要核算到總成本里，更重要的是嚴(yán)格按照所在國要求規(guī)范做事。在監(jiān)管上，千萬不要拿在國內(nèi)和去非洲做工程的監(jiān)管環(huán)境來預(yù)估歐美的監(jiān)管，否則，將吃大虧。最后，一定要加強(qiáng)內(nèi)部管理，包括辦事效率、財(cái)務(wù)成本管理、人員素質(zhì)管理等。

　　總之，中國建筑巨頭兵敗歐洲，丟人丟到歐洲杯上，給我們的教訓(xùn)是深刻的。一定要牢牢吸取這些教訓(xùn)，腳踏實(shí)地歷練自己，走出去的步伐才能穩(wěn)妥有效。